Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ bỏ barie để thu phí không dừng

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm áp dụng công nghệ thu phí không dừng (ETC)

Ngày 19/10, Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải) cho biết, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được chọn làm thí điểm đầu tiên thu phí không dừng đầu tiên trong cả nước.

Theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật được duyệt hệ thống thu phí gồm 4 trạm thu phí, tại mỗi trạm thu phí bố trí 2 làn lối ra và 2 làn lối vào. Trong đó mỗi lối ra, vào gồm 1 làn thu phí tự động không dừng (ETC) và 1 làn thu phí hỗn hợp (gồm ETC và MTC - Thu phí một dừng). Tốc độ tối đa khi xe vào làn ETC là 120K m/h và vào hỗn hợp là 40K m/h.

Sau khi điều chỉnh thiết kế và được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, lối vào của trạm được bố trí một làn ETC và làn dừng khẩn cấp, không có barie và cabin thu phí. Khi xe đi qua trạm, thiết bị gắn trên giá long môn sẽ tự động đọc thẻ ETC dán trên xe.

Ở lối ra được bố trí 2 làn ETC và 1 cabin thu phí, một barie tự động. Xe đi qua khu vực barie với tốc độ 60 km/h, thay vì 40 km/h như trước.

Giám sát toàn tuyến cao tốc thông qua hệ thống camera an ninh

Chủ đầu tư nhìn nhận, việc lược bớt barie và cabin thu phí ở lối vào tuyến cao tốc sẽ giúp giảm ùn tắc, tài xế không cần dừng lại mua vé, tiết kiệm thời gian và nhiên liệu,...

Đơn vị cũng cho biết, các trạm thu phí gồm nhiều linh kiện và thiết bị không có sẵn trên thị trường mà phải đặt hàng (giá long môn, camera, biển báo, đèn,...). Dự kiến đến ngày 30/12, toàn bộ hệ thống ETC sẽ hoàn thành.