Phó Thủ tướng Lê Văn Thành: Sau 31/7, xả trạm BOT với các dự án chưa triển khai hệ thống ETC

Xả trạm BOT là nội dung được Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đề cập khi kết luận buổi làm việc với Bộ Giao thông Vận tải về vướng mắc đối với việc triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) và bất cập tại một số dự án BOT giao thông.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu xả trạm BOT và có chế tài xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân gây chậm tiến độ

Theo Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, trong khoảng 7 tháng qua, từ chỗ có 1 triệu xe dán thẻ ETC, đến nay có gần 3 triệu xe (đạt hơn 65% số phương tiện trên toàn quốc) là chuyển biến tích cực.

Tuy nhiên, những hạn chế, lúng túng trong việc triển khai ETC đang dẫn tới nguy cơ không bảo đảm tiến độ vận hành hệ thống ETC trên toàn bộ các làn thu phí như chỉ đạo của Thủ tướng và Phó Thủ tướng Chính phủ (hoàn thành trong tháng 6/2022).

Bên cạnh đó, quá trình triển khai thu phí không dừng còn để xảy ra tình trạng hệ thống ETC gặp sự cố, dẫn tới ách tắc giao thông kéo dài.

Để khắc phục những hạn chế này, Phó Thủ tướng lưu ý, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phải quyết liệt hơn nữa trong việc đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống ETC tại các dự án đường cao tốc do VEC quản lý; “phải làm đêm ngày với tinh thần quyết liệt, ai chậm thì kiểm điểm trách nhiệm”.

Uỷ ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và Bộ Giao thông Vận tải có trách nhiệm đôn đốc VEC khẩn trương xử lý các vướng mắc, đẩy nhanh việc triển khai thu phí không dừng trên các tuyến cao tốc, bám sát các mốc tiến độ đã đề ra và đồng bộ với hệ thống thu phí không dừng toàn quốc.

“Sau 31/7/2022, nếu dự án nào chưa triển khai xong thu phí tự động không dừng sẽ phải tiến hành xả trạm BOT, có chế tài xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân gây chậm tiến độ” - Phó Thủ tướng nêu rõ. Cùng với đó, các trạm ETC cũng phải chủ động xả trạm kịp thời nếu để xảy ra sự cố.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, đến nay đã có 113 trạm thu phí trên toàn quốc đưa vào vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng. Trong đó, Bộ Giao thông Vận tải quản lý 69 trạm. Địa phương quản lý 44 trạm.

Bộ Giao thông Vận tải đặt mục tiêu phấn đấu trong năm 2022, số lượng phương tiện dán thẻ đạt từ 80-90%.