Thủ tướng Chính phủ tham dự Lễ khởi công dự án cao tốc Bắc- Nam phía Đông

Vào lúc 9h sáng 1/1/2023, Bộ Giao thông vận tải cũng đã phối hợp cùng UBND các tỉnh: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Phú Yên, Bình Định, Khánh Hòa, Hậu Giang, Cà Mau, tổ chức lễ khởi công đồng loạt 12 dự án thành phần thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Lễ khởi công được tổ chức tại 12 điểm cầu của dự án. Trong đó 3 điểm chính tại các tỉnh Quảng Bình, Quảng Ngãi và Hậu Giang đại diện cho 3 khu vực (Bắc Trung Bộ, duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nam Bộ); điểm cầu trung tâm đặt tại Quảng Ngãi (dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn).

9 điểm cầu còn lại tại địa bàn các tỉnh: Hà Tĩnh (2 điểm), Quảng Bình (1 điểm), Quảng Trị (1 điểm), Bình Định (1 điểm), Phú Yên (2 điểm), Khánh Hòa (1 điểm), Cà Mau (1 điểm).

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được chia thành 12 dự án thành phần với tổng chiều dài 723,7 km tuyến chính, gồm các đoạn: Hà Tĩnh - Quảng Trị (260,9 km), Quảng Ngãi - Nha Trang (352,06 km) và Cần Thơ - Cà Mau (110,9 km).

Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được quy hoạch với tổng chiều dài 2.063 km từ cửa khẩu Hữu Nghị - Lạng Sơn đến Cà Mau đi qua 32 tỉnh, thành phố. Đến nay, đã hoàn thành đưa vào khai thác 642 km, đang triển khai thi công 622 Km.

Với mục tiêu đến năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn bộ Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo tinh thần Nghị quyết Đại hội toàn quốc lần thứ XIII của Đảng; Chính phủ đã trình và được Quốc Hội thông qua chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Dự án có tổng chiều dài 729 km đi qua địa phận 12 tỉnh, thành phố với tổng mức đầu tư toàn bộ dự án gần 147 ngàn tỷ đồng; quy mô 4 làn xe được chia thành 12 dự án thành phần.

Tại tỉnh Quảng Ngãi, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đến dự Lễ khởi công dự án đầu tư công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2012-2025 đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, và đại diện các bộ, ngành, địa phương. Đây được chọn là điểm cầu trung tâm, kết nối trực tuyến với các nơi khác.

Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025 có tổng chiều dài toàn tuyến 88km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi dài 60,3km, qua tỉnh Bình Định dài 27,7km. Dự án đi qua các huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi), có điểm đầu kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại Km127+720 (Xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa) và điểm cuối giao cắt với Tỉnh lộ 629, thuộc phường Bồng Sơn, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đến tham dự lễ khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Tại tỉnh Quảng Bình, Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn qua địa phận tỉnh này bao gồm 3 dự án thành phần với tổng chiều dài gần 128 km, tổng mức đầu tư khoảng 24.300 tỷ đồng.

Hiện nay, tỉnh Quảng Bình đang tích cực chỉ đạo các sở ngành, địa phương đẩy nhanh tiến độ đền bù giải phóng mặt bằng. UBND các huyện, thị xã, thành phố trong tỉnh Quảng Bình đã hoàn thành công tác trích đo hiện trường đạt 100%. Sở Tài nguyên và Môi trường phê duyệt hồ sơ trích đo với phạm vi 125,66km/125,86km.

Hội đồng Giải phóng mặt bằng các huyện, thị xã, thành phố trong tỉnh Quảng Bình nơi có dự án đi qua đã thực hiện công tác kiểm đếm tài sản trên đất phạm vi 127,42km, đạt 99,5%. Đối với công tác ban hành quyết định thu hồi đất và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng, UBND cấp huyện đã ban hành 16 quyết định bồi thường, hỗ trợ có giá trị 188 tỷ đồng đồng, với chiều dài 36 km.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng phát biểu tại Lễ khởi công

Hiện nay, UBND các huyện, thị xã, thành phố đang lập quy hoạch các khu tái định cư và khu nghĩa trang. Tổng nguồn vốn bố trí cho công tác giải phóng mặt bằng dự kiến gần 4.500 tỷ đồng.

Phát biểu tại buổi Lễ khởi công, ông Trần Thắng- Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, xác định đây là nhiệm vụ chính trị rất quan trọng, khối lượng công việc rất lớn, ngay sau khi Chính phủ triển khai thực hiện tại Nghị quyết số 18, tỉnh Quảng Bình cũng như các tỉnh thành phố có tuyến đường đi qua đã thành lập Ban Chỉ đạo và Tổ giúp việc Ban Chỉ đạo triển khai dự án thuộc địa phận quản lý; ban hành nhiều văn bản chỉ đạo đối với việc thực hiện các công tác chuẩn bị đầu tư xây dựng dự án, nhất là chỉ đạo quyết liệt nhiệm vụ giải phóng mặt bằng để quyết tâm bàn giao cho chủ đầu tư triển khai thực hiện đúng tiến độ. Đến nay, Quảng Bình đã bàn giao trên 70% diện tích mặt bằng các gói thầu xây lắp cho các Chủ đầu tư, đáp ứng được các mốc tiến độ mà Chính phủ giao.

Sáng 1/1/2023, Bộ Giao thông vận tải cũng đã phối hợp cùng UBND các tỉnh tổ chức lễ khởi công đồng loạt 12 dự án thành phần thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

"Tại buổi lễ này, tôi cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, các Ban Quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với địa phương giải quyết các tồn tại, vướng mắc về công tác bồi thường hỗ trợ đối với phần đất và công trình quốc phòng, công trình hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội bị ảnh hưởng một phần nhưng không còn đảm bảo để tiếp tục sử dụng; đồng thời tập trung mọi nguồn lực để triển khai thực hiện dự án đảm bảo đúng tiến độ, an toàn lao động và bảo vệ môi trường theo quy định"- Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình nhấn mạnh.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho hay, Ngay sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư Dự án, Chính phủ đã kịp thời giao nhiệm vụ với các mốc tiến độ cụ thể cho các Bộ, ngành, địa phương cũng như quyết định một số cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án theo thẩm quyền. Quán triệt các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã yêu cầu các cơ quan đơn vị của Bộ, các Chủ đầu tư, đơn vị tư vấn tích cực triển khai thực hiện với nỗ lực lớn nhất, tinh thần trách nhiệm cao nhất, công tác thiết kế phải tối ưu hóa, phát huy tối đa hiệu quả của đường cao tốc; chống thất thoát, lãng phí, tiêu cực trong các khâu triển khai thực hiện; công tác lựa chọn nhà thầu đã được tiến hành một cách chặt chẽ, công khai, minh bạch.